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福克斯上坡辅助 长安福特福睿斯坡道辅助故障灯点亮

11/27 20:45:05

福克斯上坡辅助 长安福特福睿斯坡道辅助故障灯点亮

一辆行驶里程约4500km、发动机型号CAF479Q1、装配1.5L 6速手自一体的2016款长安福特福睿斯轿车。客户反映:该车仪表盘上的坡道辅助灯有时点亮,定速巡航不能使用,且该故障无规律,时有时无。

由于该车故障涉及到坡道辅助和定速巡航福克斯上坡辅助,有必要先了解一下这两个系统的工作原理。

1.坡道辅助系统功能及工作原理:当汽车在坡度大于1.5°(约3%)的坡道停车时,ABS模块将保持制动力3s,确保驾驶员有足够的时间将右脚从制动踏板转移到加速踏板。该系统通过读取HS-CAN(动力总线)信息和多个传感器信号,确定车辆是否停车并且没有驻车制动,确定是否位于坡道。具体运作是:PCM(动力)模块将变速器换挡杆信息和制动踏板信息送到HS-CAN总线,ABS模块根据轮速传感器信号测定汽车是否完全停车,RCM(安全气囊模块)发送稳定性传感器信息提供车辆的倾斜角度。

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对于手动挡车坡度必须大于1.5°(约3%),对于自动挡车坡度必须大于3.5°(约6%),坡道辅助功能自动开启。驾驶员释放制动踏板时,ABS模块指令液压控制单元关闭制动液压力的隔离阀,防止汽车在坡道溜车。驾驶员踩下加速踏板,且发动机产生的扭矩达到特定值,ABS模块逐渐释放制动液压力,直到车轮上有足够的驱动扭矩,使车辆向前,这样可确保车辆既不会向后溜车,也不会消耗发动机的驱动力。坡道辅助系统出现故障,ABS模块会关闭坡道辅助功能。

2.定速巡航系统功能及工作原理:可通过巡航开关开启定速巡航驾驶,PCM自动控制节气门开度和挡位,减轻驾驶员操作强度和节省燃油。在定速巡航中,当踩下制动踏板时,PCM模块接收到制动踏板位置信号,通过释放节气门而使定速巡航功能关闭。当制动踏板位置信号出现故障福克斯上坡辅助,PCM不会启动定速巡航功能。

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故障诊断:接车后首先进行故障确认,启动车辆试车一切正常,故障现象未重现。由于此车之前留店时间短,检查仓促,与客户商量多一些时间留店进行详细检查,彻底排除故障。由于没有故障现象,也没有故障代码,只能依据问诊情况进行大量路试,在颠簸路面、弯道路面、低速、高速等都进行了路试,终于出现了客户描述的故障现象,当时是经历了一次比较大的颠簸后,仪表盘上的坡道辅助灯点亮卡盟,同时定速巡航失效。故障再现后,使用诊断仪IDS进行检测,PCM模块故障码如图1所示,ABS模块故障码如图2所示。

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PCM模块存储故障码P0504 00 2F,制动开关A/B相互关系;ABS模块存储故障码00040 G4 2B,制动踏板开关A;均指向制动踏板开关故障。存储P0504故障码的条件是:在制动踏板开关(BPS)与制动踏板位置开关(BPP)的比较测试中,如果超过了标定的闭值,系统就会设置故障码P0504;也就是说如果BPS和BPP这两个信号不同步,就会激活此故障码。

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