我们以两款车的燃油版为例，简单的对比一下，皇冠陆放我们选择 2022款 2.0T劲耀版（指导价：32.98万元），汉兰达我们选择 2022款 380T 四驱尊贵版 7座 （指导价：32.58万元），虽然皇冠陆放比汉兰达贵4000元，但我们看看这4000元贵在哪里了，到底值不值。
舒适配置上，皇冠陆放在静音的追求上更高，因此皇冠陆放在吸音及隔音组件花费了更多的成本和心思。主要表现为皇冠陆放标配前风挡及前侧门隔音玻璃，这是汉兰达所不具备的；同时汉兰达 上坡辅助，据了解，皇冠陆放在车门、前后翼子板、D柱等部分都做了更细致的隔音处理，所以皇冠陆放的总体车内的静谧性是要更出色一些的。
此外，还有JBL日本知名品牌的扬声器，日常代步，长途旅行这绝对是香饽饽，非常值得拥有。
科技配置方面汉兰达 上坡辅助，皇冠陆放和汉兰达基本保持一样的配置水准；不同的是，皇冠陆放配备12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏，在当下这绝对是主流，而且皇冠陆放车机功能丰富，包括在线音乐、导航、语音控制等，并且其车联网服务也较为全面。
安全配置上，皇冠陆放和汉兰达都非常丰富，都配备了全新一代Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，该系统所包含的PCS预碰撞安全系统不仅能识别车辆，更能识别行人，大幅降低路口发生碰撞的几率；DRCC动态雷达巡航控制系统带有全速域跟车功能，在长途驾驶时可以解放双脚，缓解驾驶疲劳；AHB自动调节远光灯系统则可以在夜间行驶时辅助驾驶者尽早发现对向车辆，并自动调节远近灯光，防止驾驶员遗忘操作，提高夜间会车的安全性。
虽然皇冠陆放和汉兰达两款配置车型相差4000元，但皇冠陆放配备的12.3英寸全液晶仪表盘、360全景影像、双层夹胶的隔音玻璃、JBL的音响等是汉兰达所没有，这些配置任何一项拿出来在市场4000元也很难得到，这账就看您怎么去算了。
空间，丰富且够大
在车身尺寸方面，皇冠陆放和汉兰达拥有2850mm相同的超长轴距；不同的是，皇冠陆放整车长度更长，5015mm的车长，在同级别中绝对是佼佼者。
乘坐方面，皇冠陆放和汉兰达也基本一样，身高172cm的体验者乘坐皇冠陆放，前排座椅调至最低可获得两拳的头部空间；第二排头部空间在两拳，同时第二排座椅可调范围大，可以适应不同的乘坐需求，腿部空间两拳以上，非常富裕；第三排座椅靠背更长更厚实，尽可能的满足舒适需要辅助论坛，另外也有杯架和出风口，可以说后两排座椅均能带来相对舒适的乘坐体验。
同时，皇冠陆放和汉兰达给后排乘客的待遇不错，有后排出风口、2个USB接口、座椅靠背无极调节、前排储物袋等配置。
储物空间方面，皇冠陆放和汉兰达延续丰田一直以来的优势，中控台和副驾驶前方的储物槽就是很贴心的设计，可以方便的放置手机或其他杂物，同时手套箱、扶手箱和门板上的储物格都能放下很多随身物品。同时，在第三排座椅不放倒的情况下，皇冠陆放的行李厢深度也达到了520mm，配备脚踢感应式电动尾门，不仅装载能力强，日常使用也更方便。
动力，彼此一致
皇冠陆放与汉兰达采用了完全一致的动力总成，搭载THS II混合动力系统，2.5L自然吸气发动机大功率为141kW。四驱版配合前后轴双电机，系统综合功率可能会达到183kW。同时前后轴双电机E-Four四驱系统可实现100：0-20：80的前后轴动力分配。传动系统部分则匹配了E-CVT变速箱。
同时，燃油版搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率182kW，最大扭矩380N·m。传动系统上，新车将依旧配备8速手自一体变速箱，并同时会提供四轮驱动系统。
驾驶模式方面，皇冠陆放与汉兰达均具备ECO、Normal、Sport三种驾驶模式，以及纯电EV行驶功能。在使用Trail模式时，后轴电机将会产生更多动力，可在非铺装路面获得更好的驱动力。
总结：
皇冠陆放与汉兰达确实有着高度的相似，但在设计风格上又做出了明显区分，很明显皇冠陆放更具年轻化，更符合当下90后新晋奶爸对颜值的需求，同时皇冠陆放还有丰富的安全配置护航，这些足够非常吸引年轻消费群体；不难看出，皇冠陆放明显比汉兰达更具性价比，更划算，而且还送用户4年10万公里免费基础保养，计划购买中型SUV的用户朋友们，不妨到当地一汽丰田经销商处深度了解体验一下皇冠陆放，真的是一台综合实力不凡的产品。
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